面对近几年新能源车型的迅速崛起，几乎到了能与燃油车分庭抗礼的地步。随之而来的就是消费者购车观念的改变，越来越多的人开始倾向于选择新能源汽车。但是当前阶段，纯电车市场不够成熟，电池技术未能突破瓶颈期，充电基础设施明显不足等问题也让许多消费者对于纯电车望而却步，而作新能源车的另一个分支，插电混动车的出现，很好的弥补纯电车和燃油车的不足，可以说是现阶段购车最佳选择。
首先买新能源车肯定是冲着节能省钱去的。一辆燃油车每公里起码0.7元，而新能源车每公里不会超过0.1元，优势巨大。我们以奇瑞瑞虎7 PLUS 新能源为例，WLTC工况纯电续航里程达到80km，对于上班族来说，平常大部分时间都在城市通勤中度过，上下班一般就30公里左右，一天按60公里算，瑞虎7 PLUS 新能源基本可以保持全天纯电行驶，不费一滴油。再加上WLTC工况最低荷电状态油耗5.95L/100km，这么算下来百公里花费也就40左右，一年算下来也就5000多，而大部分燃油车一年怎么也得9000多油费，优势巨大。
其次现在市面上大部分纯电车都存在里程短问题，稍远一点的地方就不敢去了。而对于瑞虎7 PLUS 新能源而言，就不存在这种问题，因为是插电混动车，电量用完了会自动切换成燃油动力，变成一台燃油车，再加上60升大油箱，综合续航里程1000+km，这个数据基本碾压绝大部分的纯电车，甚至能完爆同级别的燃油车，要知道同样60升油箱，燃油车一般也只有800多公里的续航。
相对于燃油车，瑞虎7PLUS新能源还有一大优势，那就是动力系统非常强大，搭载混合动力专用1.5T超效发动机+永磁同步双电机的动力组合，匹配3档DHT电混系统，轻松做到系统综合功率240kW、综合扭矩545N·m的超强动力输出，从而实现0-100km/h加速快至7s，以及30-70km/h中段加速3秒级的超强动力表现，推背感极强，这样强大的性能甚至超越了不少30万级燃油车。
值得一提的是，瑞虎7 PLUS 新能源和别的纯电新能源车一样都是上“绿牌的”，对于限牌限号的城市优势就非常明显。
综上所述，相对于传统燃油车和纯电车来说，以瑞虎7 PLUS 新能源为代表的插电混动车优势明显，比同级燃油车更省钱，比纯电动车续航更久，解决续航焦虑，可以说瑞虎7 PLUS 新能源值得选择。
