5月25日，马自达CX-50行也正式上市，共推出6款车型，价格区间为15.98万-20.68万。令人惊讶的是，2.5L大四缸发动机版本的起售价竟然低至17.58万元，比同级别的CR-V最新款的动力上限仅为1.5T，RAV4的2.5L发动机起步价22.58万，都要便宜很多。
除了价格，新车还推出了诸多优惠，其中最引人注目的就是首任车主终身免费质保，马自达成为日系合资品牌中首个推出这项优惠的品牌，更是展现了其对于产品品质与品控的自信。为了更好地证明“人马一体”操控体验的优越性，新车上市前，马自达还举办了一场为期10天的四线跨越珠峰的挑战活动。价格从15.98万到20.68万不等，新车不仅与同级竞品形成了“降维打击”的攻势，从而进一步拉开差距，也打破了马自达过去“端着”的形象，正式宣告马自达将走上极致的性价比精品路线。
对于CR-V和RAV4这类主打城市出行的紧凑型SUV而言，在穿越珠峰、跨越几千公里海拔高度的挑战中，想要将产品的使用价值发挥到极致，则更是艰难。但正是这种艰苦，更能证明新车“内卷”的价值。得益于2.5L发动机133kW的最大功率和250N·m的峰值扭矩，配上6速手自一体变速箱，即便在海拔1000米以上的路段，新车的动力输出也不逊色于同级部分2.0T涡轮增压发动机的水准。
另外，凭借经过专业设定的加速和制动踏板调教、智能无感变缸发动机技术，新车的动力控制更是线性丝滑。
此外，还配备智能无感变缸发动机技术，在匀速行驶时可关闭外侧两个气缸，大幅降低油耗，提升燃油经济性和环保性能。为满足城市SUV的节能经济性需求，新车在15万元的售价基础上，实现了驾控体验和能耗表现的超越。
随着消费结构升级、需求多样化、配置越发智能等时代趋势的推动，作为今年最值得关注的日系SUV产品，马自达CX-50行也也在“美而精”的基础上，进一步降低了日系合资SUV的购买门槛，本质上也可以被视作马自达深耕中国市场，加强本土化的一次转型。
