本届上海车展，是一次划时代的分水岭，一方面，外资高管包机到现场集体“观摩”中国品牌新车型、新技术，中国品牌的展台围满了外国面孔。另一方面，中国汽车全品类集体冲高，借助新能源赛道抢占高端车市场，比如百万级的仰望、35万+级的中国智电MPV新旗舰传祺E9、百万级的豪华超跑埃安Hyper SSR等等。
在高端MPV领域，广汽传祺向来是自主品牌“领头羊”，面对中国高端市场“混”战，中国MPV专家广汽传祺强势推出插电MPV E9，4月18日，中国智电MPV新旗舰 E9正式亮相并开启预售，共计3款车型，预售价格33万-39万。广汽传祺商品总监张天时更直言“E9在40万内无对手”，这样的自信源自于E9创造了多项同级“第一”，今天就带大家一起了解一下这一款树立行业新标杆的MPV新旗舰传祺E9吧！
核心动力技术升级，配2.0插混系统
E9作为广汽传祺的全新旗舰MPV产品，在核心动力技术方面下足了功夫，搭载了2.0TM混动专用发动机，P1+P3双电机2档DHT，广汽弹匣电池等核心科技，将拥有“强动力”、“低能耗”、“高安全”的价值铁三角优势。
更强的动力，势必带来更好驾驶体验。传祺E9率先引入了同级唯一2.0T混动专用发动机，最高功率可达140kW，最大扭矩330N·m，最高热效率达40.23%。匹配广汽首创的GMC400混动专用变速箱以及广汽弹匣电池等核心技术，造就同级最长WLTC工况综合续航1032公里，长短途无里程焦虑。
除了动力优势外，广汽独有的2AT平行轴串并联混动模式，也让E9具备了极低的能耗。从透漏的数据来看，WLTC工况（模拟在城市、高速、山路、乡村道路上实际驾驶）下百公里油耗低至6.05L(NEDC 5.8L)，这是目前市场上可查到最低高端MPV能耗水平。可快慢充，可油可电的补能优势，同级最低WLTC馈电百公里油耗6.05L，大幅降低用车成本。
基于2.0T混动发动机打造而来的混动系统，在馈电使用体验、高负载高速行驶上的持续性能，理论上都会明显优于小排量选手。相较之下，市面上其它插混MPV，例如比亚迪旗下腾势D9插电混动用的是1.5T插混动力，但价格也去到了33.58万-46.58万价格区间。岚图梦想家同样搭载1.5T插混动力，价格在36.99-68.99万区间。同样是比亚迪的百万高端品牌仰望U8，已经搭载上2.0T插电式混合动力系统。传祺E9的出现，将重塑高端插电MPV基本标准，2.0T强动力将成为日后其它豪华插电MPV的准入门槛。
内外兼修，打造同级最奢华配置
设计方面，传祺E9引入了全新的设计思路，传承中国传统文化，将大气磅礴的鲲鹏精神应用于新车设计之上，并结合科技化符号，打造出“鲲鹏展翼”的前脸设计，展示出E9作为一款全新旗舰MPV车型即将在PHEV领域一飞冲天的决心。前脸采用六幅横向双进气格栅设计，突出了层次感和威严感，在横幅式进气格栅之上，贯穿式前灯也彰显造型的科技前卫感及新能源属性。传祺E9将高级但不贵的道理诠释得淋漓尽致。“鲲鹏展翼”和“中国醒狮”双前脸设计，高级的中式审美为车型赋予现代科技的豪华感。
E9倾力打造第二排豪华头等舱，融智能舒适于一体，前两排独有的半苯胺高级真皮材质，结合十点式气泵按摩、座椅通风/加热、一键SPA等多项舒适配置，给消费者带来超出想象的享受。
传祺E9的底盘也是其一大亮点，配备了SDC智能可变阻尼电磁悬架系统，能够基于路面情况、车辆状态、驾驶员意图等信号，实时调节减震器与悬架阻尼，来使车辆适应各种路况，无时无刻带来最佳的舒适乘坐体验。
为了照顾到每一位乘客的需求，E9除了搭载12.3英寸仪表盘+14.6英寸悬浮中控屏之外，更为副驾驶位添加了12.3英寸副驾屏，配合15.6英寸二排娱乐屏，满足全家出游的视听娱乐需求。有网友评价道：“传祺E9重新定义了新三电：电动大沙发、大电视、无风感空调。”这样的配置在40万内难觅二家。
同级首创安全配置，出行更安心
安全，是一切豪华的前提条件。E9在安全领域也拥有两项“同级唯一”，让安全看得见。
在外部安全上，通过360度全景影像以及360°全方位安全气囊矩阵（全球首创后风窗安全气囊+3.2m一体式侧气帘+标配一二排气囊），多维度保障用户出行安全。在智能安全方面，传祺E9通过车内生命体征监测、远程空调等配置保证车内环境的安全。值得一提的是，E9是同级首搭生命体征监测系统，通过车内控制雷达检测车内生命体征的存在。简言之就是，小孩被遗忘车内、宠物被遗忘这内等情况发生时，可以直接通过app、短信提醒、ecall报警，或开启空调，完美化解险情，尽显车辆人性关怀。
除此之外，传祺E9全系标配L2级自动驾驶辅助功能，且首搭同级记忆泊车功能，车辆可自动实现“最后150m远距离泊车”、跨楼层泊车、高难度车位泊车（如墙边车位、极窄线车位、极窄通道、斜列反向车位泊车），以及大弯曲的蛇形跑道的循迹，保障了安全的同时，为消费者解决停车难题。
写在最后：
作为中国MPV领域无可争议的引领者，广汽传祺相继推出传祺M8、传祺M6两大MPV明星产品，均大获成功。无论是销量，还是保值率，常年霸榜各自细分领域冠军宝座。今年第一季度，传祺M8携手传祺M6以31022辆的销量，斩获自主品牌MPV领域销量第一。传祺M8上市5年总销量近25万，传祺M6上市4年总销量超16万。
放眼中国MPV市场，目前没有一个车企能像广汽传祺一样，接连打造的MPV产品都成为爆款且备受市场青睐。可以说，传祺打开了自主品牌MPV市场大门并持续引领，打破了MPV合资垄断格局，如今广汽传祺推出的插电MPV E9，又创造了多项同级“第一”，以硬核实力树立高端插电MPV新标准，为中国品牌高端化打下新的样本。未来传祺E9还会制造出怎样的“传奇”现象呢，我们拭目以待！
